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F.A.Q.

• Quelle est l'origine des différences de prix entre les différents pays?
• Les véhicules neufs d'autres pays sont-ils identiques aux versions françaises?
• Qu'en est-il de la garantie du constructeur?
• Que dit la loi en ce qui concerne ce type de commerce?
• Qu'est-ce qu'un mandataire et que peut-il vous offrir?

Pour les véhicules neufs comme pour d'autres produits vendus dans l'espace communautaire, il existe de grandes différences de prix entre membres de l’Union européenne.
Ces différences relèvent, d’une part, de stratégies marketing divergentes chez les constructeurs automobiles, d’autre part, de la conséquence de la forte pression fiscale existant dans certains pays.

Par exemple, les marques françaises, détenant dans l'Hexagone plus de 50% du marché, sont dans une position particulièrement confortable, ce qui ne les incite pas à pratiquer des prix cassés. En Italie et en Allemagne, la situation est comparable : les marques nationales détiennent la majeure partie du marché.
De fait, les marques françaises désireuses d’augmenter leur part de marché dans ces pays devront pratiquer des prix compétitifs.

Aux Pays-Bas et au Danemark, la pression fiscale s’exerçant sur les véhicules neufs est très forte ; aussi, pour que l’achat d’un véhicule reste financièrement accessible aux consommateurs, les prix pratiqués hors taxes doivent être maintenus aussi bas que possible.

Depuis le 1er janvier 1997, tous les importateurs et constructeurs sont dans l’obligation de délivrer un "Certificat Européen de Conformité" pour tout véhicule neuf.
Il résulte de ce document que le véhicule concerné satisfait aux Directives européennes et par voie de conséquence satisfait aux normes de tous les pays de la Communauté européenne.
De ce fait, il n’est plus nécessaire de soumettre le véhicule à un contrôle technique préalable à la délivrance d’un numéro d’immatriculation.

Sur le plan technique, les modèles fabriqués sont tous identiques dans les différents pays, cependant il peut exister quelques différences au niveau des équipements.
En Europe du Sud, par exemple, un grand nombre de véhicules sont équipés de la climatisation, tandis qu’en Europe du Nord celle-ci est offerte en option. Les systèmes "simple et double airbag" sont souvent standard en Allemagne alors que le système airbag pour les passagers est souvent optionnel en France. Ces différences n’ont toutefois aucune influence sur la demande du numéro d’immatriculation.

Le véhicule est livré par un concessionnaire officiel de la marque. Ce concessionnaire a validé le livret de garantie : la garantie du constructeur est donc valable. Toutes modifications qui seraient à apporter au véhicule suite à des actions de mise en conformité décidées par le constructeur sont également valables. Celles-ci seraient alors exécutées par le concessionnaire de la marque, le plus proche de votre domicile.

Selon l’article 1475/95 de la Réglementation européenne, le consommateur européen est autorisé à acheter le véhicule neuf de son choix où il désire, et par voie de conséquence dans d’autres pays de l’Union européenne. Il est donc tout à fait légal, aussi bien pour les lois européennes que françaises, de faire appel à un intermédiaire.

Grâce à un mandataire, vous pouvez acquérir un nouveau véhicule avec une remise variant de 10 à 25 % par rapport au prix du catalogue français. Votre mandataire sait dans quel pays le véhicule de votre choix est le meilleur marché.

Un mandataire est un spécialiste dans le domaine de l’acquisition de véhicules neufs auprès des concessionnaires des autres pays de l’Union européenne. Il est également parfaitement au courant de toutes les procédures concernant l’obtention d’une immatriculation définitive en France.

Un mandataire dispose d’un réseau permanent de relations privilégiées avec un grand nombre de concessionnaires à l’étranger (Belgique, Hollande, Danemark, Allemagne, Autriche, Italie et Espagne) ; il est donc en mesure de vous indiquer très rapidement quel est le prix du véhicule de votre choix. Si vous commandez le véhicule, le mandataire commande ce dernier en votre nom d’immatriculation provisoire. Enfin, le mandataire se charge du transport du véhicule jusqu’au client.